到日前,鞍钢使用在哈尔滨铁路局天孙上行线千克/米贝氏体钢轨的惯例运用的寿数已超预期一倍以上,铁道科学院有关专家猜测至少还可延伸运用4个月以上,这标志着鞍钢已成功把握贝氏体钢轨使用技能。
据悉,哈尔滨铁路局王岗-孙家上行线上的一条货运联络线亿吨,钢轨磨损十分严峻。曩昔在此铺设的60千克/米U75V钢轨一般运转3个月就下线。为延伸钢轨惯例运用的寿数,上一年年头哈尔滨铁路局恳求鞍钢在该线千克/米贝氏体钢轨。为此,鞍钢股份公司技能中心、大型厂、炼钢总厂等密切配合,在已有生产技能的基础上,逐渐优化工艺操控,使贝氏体钢轨的耐磨性、耐剥离性大幅度的进步。该批钢轨自上一年11月铺设上道至今,已运转8个月,超预期惯例运用的寿数一倍以上。
据了解,贝氏体钢轨具有强耐性匹配杰出和耐剥离性优异等特色。2001年鞍钢发动贝氏体钢轨的研制和使用作业;2003年将研制的60千克/米贝氏体钢轨铺设在沈阳山海关下行线,成为国内首家在既有铁路上试铺焊接贝氏体钢轨的企业。