科技日报讯（记者魏东 通讯员马双军 卢家傲）日前，总投资1.2亿元的全球首条铬锆铜高铁触摸线批量生产线正式投产。该触摸线与现在高铁广泛运用的铜镁触摸线%左右，具有更高的强度和软化温度，能节省很多电能，可以很好的满意高铁时速500km安全安稳低本钱运转，一起也可应用于时速350公里以下高铁及地铁等轨迹交通线路，惯例运用的寿数和替换周期更长。
我国高铁总路程超越2.5万公里，每天运转的高铁在4000列左右，以时速350km高铁为例，运转一小时耗电约9600度,电力耗费成为首要运转本钱之一。“触摸线是为高铁运送电力的异型裸铜导线，作为保证安全安稳运转的要害配备，须具有高强、高导、耐磨、耐蚀、高软化温度等特色，是现在一切供电类导线中工作条件要求最高的一种。”据山东烟台万隆真空冶金股份有限公司技能团队担任的人介绍，我国对高铁触摸线需求量极大，而现在高铁很多运用的铜镁触摸线是中强中导铜合金，存在强度偏低、导电性不高、糟蹋电能等缺陷。
铬锆铜高强高导超长线材研发是职业难题。这条生产线的批量投产，标志着世界上初次完成了高铁铬锆铜触摸线及特种铜合金超长线棒材的低本钱产业化。
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