丰田为了能更好地抢占中国市场，可谓是煞费苦心。比如图中的这款“丰田皇冠SportCross”就是一款专为中国市场准备的车型，即便官方并没有一点说明！但网友们还是心知肚明，因为15代的皇冠其实在日本仍旧有售，而且整个元素与图中的这款皇冠有着天壤之别。而这款“SportCross”到底会给我们大家带来怎样的感受，下面就让我们走进这款车！
从设计理念上看，这款车与我们印象中的皇冠有着天壤之别，商务元素慢慢的变成了了历史，而新车则更注重时尚元素。车头带有明显的流畅感，前脸分两层格栅组成，其中上部分是内嵌式的LED光源，而下部分才是它的进气格栅，而且整个造型都以内嵌式的结构呈现，这样能带来更好的运动元素。机盖上的皇冠LOGO算是我们唯一熟悉的设计，侧面看，这款皇冠采用了溜背式的结构，几乎看不到腰线的设计，而在尺寸方面，它的长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距为2850毫米，定位于大中型车。
我们从上图的角度看，整个运动元素就很明显了，即便少了腰线的加持，但并不可能影响整部车的效果。尾部上大量地采用了炭黑元素，两翼上所延伸的金色饰条正好将车尾包裹在一起，形成了一组环绕式的结构。所带来的视觉冲击其实是足够的！尾灯只是采用了单层的灯带，与前脸正好形成呼应。
关于内饰我们已非常熟悉了，说不上惊艳，只能算中规中矩，中控台带有明显的层次感，三幅式液晶屏借鉴了雷克萨斯的元素。仪表与多媒体屏形成了整体，且后方还没有设计盖版，也带来了更好的层次感。关于配置，从目前得到的信息上看，全系配备了Toyota Safety Sense 3.0驾驶员辅助系统套件，包含全速动态雷达巡航控制管理系统、车道偏离辅助、带转向辅助的车道偏离警报灯，而例如Apple CarPlay和Android Auto功能，有无线充电等也都成为标配，旗舰版上则配备了更多的高科技配置。
动力上，这款皇冠SportCross将搭载2.5L油电混合动力以及2.4T插电式混合动力。其中2.5L与汉兰达保持同步，上限功率为176kW，而2.4T版本则匹配了6速手自一体变速箱，综合上限功率为254kW，并且支持纯电行驶，续航里程约为60公里。总的数据表现还是不错的，目前首批车型已经正式进店，共计两个版本，售价分别为36.90万和42.90万！
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